Fem ting du skal afklare, før du køber en hurtigkobler
- Maskinfæstet på oversiden. Mål boltdiameter, afstanden mellem boltene og bredden mellem ørerne på stikken. En skifter kan godt have det rigtige S-beslag i bunden og alligevel ikke passe på din maskine, fordi toppen er lavet til et andet mærke eller en anden model.
- Redskabsbeslaget i bunden. De fleste gravemaskiner i Danmark bruger S-beslag. Groft sagt dækker S40 maskiner på 3 til 6 ton, S45 5 til 9 ton, S60 10 til 19 ton og S70 15 til 25 ton. Vælger du samme beslag, som dine nuværende redskaber har, kan du genbruge dem. Skifter du system, skal skovlene enten have nyt beslag eller udskiftes.
- Mekanisk eller hydraulisk lås. En mekanisk skifter låses med en skrue eller et håndtag, så føreren skal ud af kabinen ved hvert skift. En hydraulisk hurtigskifter låses fra førerhuset og kræver en ekstra hydraulikfunktion eller en ventil til låsecylinderen. Skifter du redskab flere gange om dagen, er det her, tiden spares.
- Sikring mod tab af redskab. En moderne hydraulisk skifter har en sekundær lås eller en kontraventil, der holder redskabet, hvis hydraulikken svigter, og en låseindikator, som føreren kan se fra sædet. Tjek at en brugt skifter har begge dele.
- Egenvægt og byggehøjde. Skifteren flytter redskabet længere væk fra stikkens bolt. Det koster brydekraft og løfteevne, og på en minigraver kan man mærke et par snese kilo ekstra yderst på armen. Vælg den laveste skifter, der passer til dine redskaber.
Skifter til gummiged og læssemaskiner
På læssemaskiner er BM-beslaget, der stammer fra Volvo BM, det mest udbredte i Skandinavien. JST laver både BM-skifter til fx CASE 621 og maskinfæster til større Volvo-læssere som L150 og L180. Fordelen ved et fælles beslag er, at skovle, hydrauliske pallegafler og koste kan flyttes mellem maskiner i samme størrelse. Ulempen er, at skiftet flytter redskabet lidt frem, så maskinen mister en smule brydekraft og løftekapacitet. Tjek også, at skovlen stadig kan tømmes helt ved fuld løftehøjde.
Kileskifte på ældre maskiner
Et kileskifte låser redskabet med en kile, der slås eller skrues i. Systemet er enkelt og robust og sidder stadig på mange ældre gravemaskiner. Til gengæld skal kilen efterspændes, og slid i låsefladerne giver slør, som forplanter sig til skovlen. Køber du en brugt maskine med kileskifte og en samling passende redskaber, kan det betale sig at beholde systemet. Starter du forfra, er et S-beslag det sikre valg, fordi langt flere producenter laver redskaber til det.
Når en almindelig skifter ikke er nok
Har du mange hydrauliske redskaber i brug, skal slangerne kobles i hånden ved hvert skift. Det gælder også med en hydraulisk skifter, når du skifter mellem fx hammer, grab og tiltskovl. Et fuldautomatisk skiftesystem kobler olien i selve skifteren. Det findes typisk som en del af en løsning med tiltrotator og automatisk skifte. Graver maskinen derimod næsten altid med den samme skovl, er en fast boltet skovl det enkleste og letteste.
Montering og service
En hydraulisk skifter skal have ventil, slanger og en kontakt i kabinen, og låsen skal afprøves, før maskinen går i arbejde igen. Hydraulik er et af de fag, SDK’s montører er specialiseret i, og låsecylindre, fjedre og bolte til skifteren kan bestilles ud fra dens typeskilt.
Tag maskinens mærke, model og vægt og en liste over dine nuværende redskaber med til snakken med en sælger i afdelingen nærmest din plads. Så kan I afgøre, om skifteren skal matche de redskaber, du har, eller om det er tid til et nyt beslagssystem med nye skovle med S-beslag.
