Sådan vælger du læssemaskine på hjul

• Tipbelastning ved fuldt knæk. Databladets statiske tipbelastning måles med maskinen knækket helt ud. Som tommelfingerregel må den fyldte skovl højst veje halvdelen af det tal. Grus vejer omkring 1,7 ton pr. m³, mens flis og sne kun vejer en brøkdel.
• Skovlvolumen efter vægtfylde. En mellemklasselæsser kan køre med en jordskovl på 2,5 m³ om formiddagen og en letgodsskovl på 5 m³ om eftermiddagen. Vælger du skovl efter hvad der kan monteres, bliver maskinen let bagtil. Så er det dæk og transmission, der betaler.
• Z-bar eller lang arm (XR). Z-bar giver mest brydekraft og passer til gravning i bunke og tungt materiale. XR giver ekstra dumphøjde og rækkevidde ved høje lastbilsider, containere og ensilagestakke. Til pallegafler er en arm med parallelføring bedst.
• Dumphøjde. Mål den højeste vognside, du læsser over, og læg en god halv meter til. Er dumphøjden for lav, skubber føreren materialet ud over kanten, og det koster tid på hvert læs.
• Transmission og timer. Kompakte læssere har typisk hydrostatisk drev, som er let at dosere tæt på bygninger. Større maskiner har powershift med lockup, der sparer diesel på lange ture mellem bunke og vogn.

Hvilken størrelse til hvilket arbejde

Den kompakte klasse på 5 til 7 ton passer til anlægsgartneren, byggepladsen og gården. Her skal maskinen læsse, feje og rydde sne og flyttes på lastbil mellem opgaverne. En batteridrevet udgave, som CASE 12 EV, er et reelt alternativ i haller og tæt på naboer.

Mellemklassen fra 621 til 821 vejer omtrent 11 til 17 ton. Det er maskinstationens og entreprenørens arbejdshest til lastbiler, pladsdrift, siloplads og sneplov. Enkelte maskiner er bygget i landbrugsudgave (Agri) til ensilage og halm.

Fra 921 og op er du i tung klasse. Grusgrave, asfaltværker og betonstationer regner i ton pr. time, og her tæller skovlens fyldningsgrad mere end topfarten.

Kører maskinen få hundrede timer om året, giver en brugt læsser med dokumenteret historik ofte den bedste økonomi. Kører den i to skift, tjener en ny maskine sig ind på forbrug, færre stop og restværdi.

Når en hjullæsser ikke er svaret

En gummihjulslæsser graver ikke under terræn. Den er dårlig til render, fundamenter og blødt, skrånende terræn. Her er en gravemaskine det rigtige køb, og læsseren tager over, når materialet ligger i bunke. Skal maskinen mest løfte paller op på et stillads, taber hjullæsseren til teleskoplæsseren på både højde og rækkevidde.

Skovle, gafler og hurtigskift

Læsseren tjener sine penge med det, der sidder forrest. Med hydraulisk hurtigskift bytter føreren jordskovl ud med pallegafler eller kost fra førersædet. Tjek maskinens beslag, før du køber redskaber. Du finder skovle til læssemaskiner og gravere og hurtigkoblere på lager, hvis beslaget skal skiftes.

Slid på en hjullæsser og service

På en læsser sidder sliddet i armens bolte og bøsninger, i knækleddet, i bremserne og i dækkene. Bed om servicehistorik på en brugt maskine, og kør den med fuld skovl, før du beslutter dig. En læsser, der holder stille på en grusplads, stopper også lastbilerne. Derfor tæller det, at SDK sender montører ud fra alle fem afdelinger med sliddele i bilen, og at SDK Trac minder om næste eftersyn. Se hvordan montører, værksted og reservedelslager hænger sammen.

Næste skridt

Lagerlisten øverst opdateres løbende. Skal den gamle læsser ud af porten, så start med vurdering af din brugte læsser, og lad sælgeren give et bud på den. Fortæl også, hvilket materiale du læsser, hvad du læsser på, og hvor mange timer om året maskinen kører.